河北作為我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量第一大省，由于疫情仍在持續(xù)，部分地區(qū)運(yùn)輸按下“暫停鍵”。目前，市場(chǎng)主要關(guān)注此次河北疫情對(duì)鋼鐵和焦炭市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊有多大、企業(yè)該如何利用期貨工具來(lái)化解困難。

臨近春節(jié)放假，下游工程方面停工放假較為明顯，個(gè)別工程仍然處于趕工階段，需求萎縮低迷，然成本端支撐堅(jiān)挺，鋼廠(chǎng)成本高，挺價(jià)意愿較為強(qiáng)烈，且有意拉漲價(jià)格制造冬儲(chǔ)氛圍，考慮后市可操作工作日不多，大幅調(diào)整意愿有限，現(xiàn)貨高位風(fēng)險(xiǎn)有所釋放，預(yù)計(jì)下周人行道欄桿價(jià)格將偏弱運(yùn)行。

目前焦企開(kāi)工積極性不減，且隨著部分受運(yùn)輸管控地區(qū)開(kāi)始恢復(fù)通行，焦企發(fā)運(yùn)逐步恢復(fù)正常， 并無(wú)明顯累庫(kù)現(xiàn)象；而需求端，盡管鋼廠(chǎng)在人行道欄桿銷(xiāo)售不暢、原料成本高企、自身利潤(rùn)微薄的背景下，對(duì)焦價(jià)過(guò)高難以接受，但整體的需求仍很強(qiáng)勁，即便焦企真的進(jìn) 行第十五輪提漲，鋼廠(chǎng)可能也只能無(wú)奈接受。